为了保证汽车的安全正常行驶，汽车的仪表盘上有不同的功能灯，当它亮起来时说明需要车主注意了。冬天气温低，胎压会有所降低，当降到一定值的时候胎压报警会亮灯，那么需要及时补气吗？
环境温度对胎压是有影响的，首先胎压检测一般设定的都是2-3个压是正常范围，这是在特定的温度下，如果温度有变化，那么轮胎压力也会有变化，一般是温度越高压力越大。设定好的胎压，随着时间流失，塔里也会稍微降低。进入冬季，环境温度降低，早上轮胎也没有预热的情况下，压力值可能会低于2个压，所以会报警。
可以对照厂商关于胎压的建议，如果比较低，最好去充气，提高一下胎压。最好四条轮胎的胎压是一致的。
胎压警示灯一般有黄色和红色两种。
亮黄灯说明指胎压偏低，需要车主注意查看轮胎，一般是扎了钉子开始慢跑气了。这时如果在高速，应该降速到80公里并尽量靠右道，准备情况紧急时停在应急车道，同时准备在就近的匝道下高速，找修车店补胎。
如果是市区行驶遇到胎压亮黄灯，建议安全停车，检查轮胎。如果是扎钉就去补胎，如果是单纯因为天冷气压变低，可以打气。有的连锁汽修店打气免费。总之，黄灯亮时说明轮胎气压有问题了，但还有机会去查看与修补。
亮红灯说明漏气非常严重。慢跑气超过了轮胎极限值时会变红，另一种情况是，石头或障碍物突然对轮胎造成了大面积的破损，这种情况下轮胎会瘪的非常快，红灯会直接跳出。主要是轮胎的侧壁一般都比较薄，在侧面刮擦到马路牙子、栏杆墩子、障碍物时会瞬间跑气。这时，要紧急靠边停车，打双闪。通知保险公司，定损并救援。必要时还请警察来做事故认定。
先检查轮胎情况是否需要修补轮胎。如果四个轮胎长时间不打气，胎压不足，报警灯也会亮。如果这些都排除，则可以考虑是否胎压传感器损害，无法正常接收信号。
轮胎修理后要重新对胎压报警进行设定，具体方法是：打开钥匙门，按住胎压报警复位键持续3秒以上，直到仪表盘上的胎压报警灯熄灭为止，此时胎压报警重新设定完成。
用户评论
最新评论：共3条
我的B8也是间接式，出现过两次误报，另外两次是准确报错，都是扎了钉子。虽然能告诉我是哪个轮胎胎压不足，但是这套系统还是不够实用。
有很多时候胎压报警可不予理会，上路行驶一段时间可自动消失。胎压过高也不是好事。走砂石路胎压表容易报警~
需要复位。把四个轮胎都充为标准一样的气压，按住雨刮开关旁边上键3秒以上,各种设置菜单就出来了,接下来就好办了,以后大家遇到这种情况就可以自己搞定了。如果复位不了的话，可以去汽修店用电脑复位，如果还是复位不成功的话，可能是这个轮胎以前扎胎补胎把胎压传感器压坏了，更换，学习，复位。
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