ECO，我们暂且称它为经济模式，这个东西怎样能体现出最明显的效果，那就是根据您的发动机排量，排量越大，ECO节能的效果越显著，那么ECO模式是开着省油还是关掉省油呢？一起来看看咋办吧！
汽车的驾驶模式里有一个ECO模式，ECO模式是Ecology生态、Conservation节能的两者的Optimization优化，其主要目的是通过控制燃油消耗量以减少尾气排放量，节油模式是一个固定的模式，是综合懂得驾驶和不懂得驾驶两类人群设计的一种适合所有人的节油方式。
不过有些汽车没有，有一些相对以经济型的或是豪华型的汽车会有这个功能，就是一个ECO模式，可能是一个绿色的按钮，不过它默认并不是打开的，因为打开它的情况下，驾驶汽车才会相对节油一些，但是这个模式相当人并不想使用，因为它和汽车的启停功能是一个道理，那就是它的体验并不好。
汽车的发动机启停功能主要是针对等灯和堵车的情况的，节油的效果是非常的明显，但是体验非常的不友好，比如说夏天会停止空调工作，还有就是启动时的抖动感，比较消耗电瓶等等，而这个ECO的驾驶模式就是针对于起步和驾驶方式来进行的节油功能，它就是防止司机的激烈驾驶的，比如说大油门的起步，爆力式的超车，这都是油耗高的直接原因了，所以ECO的模式也叫佛系模式，就是让发动机少干活，对于司机的踩油门反馈变的迟顿。总体为说体验比较一般。
ECO的模式，其实并不是改变发动机的功率，而是可以控制发动机和变速箱的工作逻辑，简单易俗的讲，就是让车变的相对迟钝一些，以此达到节油的效果，这一点对于频繁起步拥堵的市区工况来说，还是会有效果的，但是，如果跑高速的话，或者交通流畅的郊区道路，ECO基本上就没有什么用了，特别是频繁超车的时候，车辆要维持一定的速度，喷油量是必须那么多，发动机功率必须那么大，变速箱也是工作在最高档位或者传动比，这些条件固定的话，ECO程序就完全没有用处了，关于ECO我们没有必要太纠结，开或者不开都行，主要还是体现在个人的驾驶习惯，和驾驶需求上，ECO不是万能的！
对于ECO的这种驾驶模式，主要的目的就是节油，而对于汽车来说，反映出来的就是非常的肉了，对于汽车来说最为费油的就是汽车的起步了，而一般人起步都会深踩油门的，这样油耗就会比较大了，还有就是加速情况下，也都是比较费渍的，ECO的模式就是相当佛系的一种开车方式了，它基本上让发动机维持在２０００转以内，踩油门不会有太积极的反馈，但是带来的节油是相当明显的。就看驾驶者是不是习惯了。
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