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特斯拉减配门事件经过 特斯拉国产减配了吗

时间:2020-03-11 12:05:42人气:作者:强柔

中国车主欲集体起诉特斯拉引发热议,很多人关注到是因为特斯拉减配门事件,这到底是怎么回事呢?据说是因为特斯拉国产减配了,而进口的却没有,这是对中国车主的隐瞒,所以要起诉特斯拉,具体经过可以看看本站提供的介绍。

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特斯拉减配门事件经过

这件事现在在国内汽车圈已经是沸沸扬扬。具体是怎么回事呢?我先按时间顺序来梳理一下——

几天前,有好几个用户在小特 App 上发帖说,自己刚提的国产 Model 3 不能识别雪糕筒(路障),因此怀疑自己这台车的硬件是 HW 2.5 ,而不是之前销售说的 3.0 ,所以想要退车。

随后又有车主分享了一个不用拆车的方法——去环保网站查“随车环评清单”。这一查,发现清单上标注的大家都是 3.0。

特斯拉减配门事件经过 特斯拉国产减配了吗2

事情到这里的时候,2.5 和 3.0 到底有多少区别,影不影响体验已经不重要了,重要的是特斯拉没按环评清单的规格出货。

特斯拉这次居然飞快响应了。官方声明如下:

特斯拉减配门事件经过 特斯拉国产减配了吗3

简单总结一下就是:

1、由于年后复工供应链的状况,有一部分车的硬件是 HW2.5 ;

2、随着供应链恢复,不管你买没买 FSD ,国产 Model 3 都可以免费更换至 3.0 。

说实话,虽然他们没明说,但我第一眼看到这个声明的时候感觉这是在打“疫情同情牌”

特斯拉这次的行为最大的槽点就在于明明用了2.5确非要在随车清单上说自己是3.0,也就是所售产品与销售清单不符,侵犯了客户的知情权,按照消法是不是可以要求“退一赔三”?

特斯拉减配门事件经过 特斯拉国产减配了吗4

特斯拉国产减配了吗

国产特斯拉被曝减配引发车主不满。有国产Model3涉事车主对记者表示,问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致,而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。截至发稿,部分国内Model3车主已在收集证据,准备集体上诉;也有车主向各大投诉平台进行了投诉,并陆续收到相关部门的反馈

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如何评价特斯拉减配门

如果特斯拉实车和配置清单不一致,而且是降低了相关配置,可能涉嫌侵犯消费者知情权。

这里面虽然有疫情因素在,但能不能构成不可抗力得法院来认定。

马上就是315了,在这个时间点上,特斯拉应该做的是赶紧拿出实打实的补救措施,而不是搪塞。

虽然国内对消费者权益保护力度一直在加强,但确实还不能和欧美相比。

不知道特斯拉是不是看到了这一点才显得有点无所顾忌。

但需要说明,既然特斯拉将中国视为本土外最重要的市场,那就需要拿出诚意,从尊重消费者开始。这样才能走的长远。

不重视消费者的诉求,那么迟早要付出代价。 

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此前在国产化道路上顺风顺水的特斯拉,在国内实际交付阶段接连遭遇到货不对板、减配降级诸多诟病。关于此次HW3.0芯片减配问题,已经引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等参与讨论,质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下擅自减配。

标签:特斯拉   减配门   事件   国产  

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