随着西安66万奔驰漏油事件曝光后，郑州奔驰方向盘失效也曝光！开车不到24小时，方向盘助力系统突然失效，要求退换也是不让。所以，这次奔驰事件到底是4S店背锅，还是奔驰呢？一起来看看本站提供的郑州奔驰c260事件经过。
奔驰在手，天下我有。 六十多万，寸步难走。 四十多万，助力没有。 西安奔驰，引擎漏油。 郑州奔驰，方向难有。 金融服务，难说出口。 售后服务，基本没有。
4月14日下午，就河南女奔驰车主质问新车方向盘助力失效问题，涉事的郑州之星奔驰4S店回应称“作为经销商首先向客户表示歉意，将尽快解决此事，”否认此前与当事人沟通不畅，但对于故障原因未具体解释。
据此前报道，郑州的王女士在郑州之星奔驰4S店花40万买了一辆C260。提车不到24时，车在行驶中方向盘助力系统突然失效。随后该4S店反馈称需更换配件。
王女士质问销售人员，“我一辆新车刚驾驶不到24小时就要换配件，我感到非常荒唐。修车我不能接受，这么严重的问题，你给我修我也无法相信它的质量！”在接连等待近一月仍未获能解决此事，王女士质问该4S店“你们要逼我像西安女车主那样坐在引擎盖上哭诉才解决啊？”
对此，4月14日下午，郑州之星奔驰4S店回应，“这个问题一直与客户在沟通。作为经销商来说首先向客户表示歉意，会尽快解决此事。”否认此前与王女士沟通不畅。
此前，该4S店销售人员承认王女士的新车出现电子助力失效问题是在提车24小时内，并称“只是个例”。对此，郑州之星奔驰4S店的工作人员回应，王女士的车在行驶200公里后显示屏出现相关提示，经检修“应该是方向盘助力的电脑系统出了问题，我们也一直在与厂家沟通。”
根据我国“汽车三包”第20条第2款规定：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货，支持消费者退车或换车。
此外，2014年颁布的新消法第23条规定，机动车至交车之日起6个月内出现瑕疵，双方产生分歧的，由销售方承担相依的举证责任。
对于王女士质问该4S店此前为何拒绝退换故障新车，仅提出更换配件的方案。该工作人员表示不清楚，称要看客户诉求。
1、修车超5天车主有权开备用车
在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。
2、换车
同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
3、退车
自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机换两次仍不正常可退车。
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。
厂商指导价：30.78-47.48万元
1.5T涡轮增压+48V弱混
最大功率184马力（135kW）/ 6100rpm
最大扭矩280N·m / 3000-4000rpm
电动机总功率10kW / 总扭矩160N·m
搭配 9G-Tronic 9AT变速箱
作为这次改款的最大看点，新款奔驰C级换装的全新动力系统是体验的重点。新款奔驰C级用一套1.5T发动机+48V弱混系统代替了老款C 200上那台2.0T低功率版发动机，而新款车型的尾标也变成了C 260。发动机排量“缩水”就代表它变弱了？事实并不见得如此。
奔驰用一套弱混系统去代替原有的2.0T发动机，是想要在油耗和排放方面做出一些努力。事实也的确如此，用E模式驾驶这台奔驰C 260L时，能明显感觉出它慵懒的性格，除非对油门步步紧逼，不然发动机还是更愿意维持相对更低的转速来换取更好的燃油经济性表现。
其实不管什么牌子的车子质量都有问题，奔驰和经销商最大的问题在于过于傲慢，不把消费者放在眼里，公关团队不知道都在干什么？本来小小一件事换车或者退车就解决了，现在到了这个局面，奔驰的品牌声誉是被自己给作没了。
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