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无框车门好还是有框车门好 车门大力关有影响吗

时间:2019-10-08 15:38:19人气:作者: 小枫子

我们经常能看到一些豪车的车门是没有边框的,这种车它们的车窗也一般都是无框的,看着的确很拉风,也很酷炫。不过大多数的轿车也都还是有框的。那么无框和有框那种好呢?

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无框车门好还是有框车门好

无框车门一般比有框车门贵,而且也确实比有框车门要拉风的多,但无框车门的耐用性和密封性是一定赶不上有框车门的。

当你开关无框车门时,车窗会有一个自动下降或升起的过程,如果一个汽车小白开关车门不注意的话,会对车玻璃或升降机有所损坏,其次同样在不开车玻璃的情况下开关车门,有框车门,门框也能代替玻璃承受一定的撞击,不至于玻璃有太大的晃动,无框车门只有车门板受力,长此以往玻璃或者门板内的零件会有松动,所以耐用性不及有框车门。

其次,无框车门的密封性很难做到有框车门那么好,所以同样价位的有框车门车型就比无框车门车型密封好,车的隔音做得也较好。

无框车门通常用于运动或高档汽车,特别是跑车,这些车通常更贵。而运动或高端汽车的销量一般要比普通汽车少得多,所以无框车门的产量要少得多。

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车门大力关有影响吗

大力关门肯定是伤车的,不过,并没有想象中的那么伤,影响并不大。车门闭锁装置都有限位设计,设计时会考虑大力关车门的情况,当然,频繁的高强度的大力关车门肯定是有一些伤害的!

1.汽车车门门锁、铰链、车门限位器这些结构都没有什么润滑装置,基本上都是靠铸造或者冲压,大力关门增大磨损不说,巨大的冲击力有可能导致这些结合部位开裂或发生形变。

2.车门限位器一般就是利用塑料的摩擦产生阻尼,如果大力关门会导致塑料件磨损加剧阻尼变小甚至没有阻尼。

3.汽车车锁锁销是靠门的压力自动锁闭的,如果关门力度过大会带来额外的冲击,长时间回到只锁销松动。

4.车门上的塑料件一般都是用卡扣卡上去的,如果经常大力关门导致卡扣松脱,有可能导致异响。

5.车门四周的密封条都是橡胶制成,长时间剧烈极限冲击,会导致密封条提前失效,使汽车的气密性降低。

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为什么普通的汽车不用无框车窗

无边框车窗一般用于运动车型或跑车,尤其是敞篷车。由于没有窗框,驾驶员的视野更宽,客观上,无框车窗缩小了A柱的盲区,但密封性能容易受到影响,对制造技术提出了更高的要求。

普通、常见的普通汽车之所以都采用有框车窗。是因为:一,增加玻璃走轨时的稳定性;二,增加门叶的牢固性、整体的安全性;三,增强整车的密封性。至于少数启用无框车窗的车车,应该是设计师出于整体美学或车车结构需要而考虑。

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